Le trajet (1h10 sur 12,4 km) du Tramway du Mont Blanc, parsemé de rampes vertigineuses pour un train (jusqu’à 24%) nous permettra de discuter, se concentrer, rire, et surtout de nous préparer les pieds. Olivier Dufour (président de la compagnie des guides de St Gervais) passe entre les rangées de sièges (en bois) et applique une « deuxième peau » (pansements Compeed). Antoine a déjà les pieds ruinés par notre première ascension (la Bérangère, 3400 m). Il avait le pied gauche en sang au retour de cette ascension. Pour moi c’est même topo. Je redoute la blessure avec les frottements à répétition lors des différentes étapes de l’ascension. La recette : pansement compeed + elasoplast (qui permet de maintenir le pansement en place).

Je remets en place ma chaussette et j’enfile avec soin ma chaussure pour ne pas déplacer le pansement. (Premier défi réussi !)

Le tramway fait quelques haltes dans son ascension. Il klaxonne dès qu’il coupe les routes de la ville de St Gervais. En effet pas de barrières pour isoler le chemin de fer … Tout ce petit cérémonial est très authentique. Les rames ont vécu, les bancs sont en bois, les roues crissent et font du bruit sur les rails. Pas de suspensions, on sent bien les aspérités du chemin et puis la traction est forte avec cette ascension de 600 à 2400 !

Eric Loizeau chambre un guide qui est monté en chemin. Biquette qu’il l’appelle. Les guides se connaissent tous entre eux. Peut être Eric a-t-il déjà vécu une expédition avec lui.

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